차압식 설형 유량계

QX-LX 유형차압식설형유량계밀폐된 파이프에서 에너지가 서로 전환되는 버누리의 법칙을 이용하는 차압식 유량 계량기이다. 즉, 안정된 유체의 경우 파이프의 유속과 차압의 제곱근이 정비례한다.쐐기형류량계는 80년대부터 점차 실용적으로 나아가기 시작한 신형의 류량계로서 그 검측부품은 V자형쐐기 (일명 쐐기형절류부품) 로서 그의 둥근 꼭대기가 아래로 향하는데 이렇게 하면 부유립자를 함유한 액체나 끈적끈적한 액체가 순조롭게 통과하는데 유리하며 절류부품의 상류측에서 체류가 생기지 않는다.유체는 쐐기형 유량을 통해 시간을 계산하는데, 쐐기의 절류 작용으로 인해 그 위, 하류 쪽에 유량 값과 제곱 관계의 차압이 발생하는데, 이 차압을 쐐기 양쪽 취압구에서 차압 변송기로 끌어내어 전신호 출력으로 변환하고, 다시 전용 스마트 유량 계산기의 연산을 거쳐 유량 값을 표시할 수 있다.

YC-LX 타입차압식설형유량계유량 계수, 비선형 오차, 온도 변화, 밀도 변화 등 파라미터의 수정 기능을 가지고 있다;측정 정밀도는 0.5%에 달합니다.현장 디스플레이 및 표준 전류 신호(4~20mA DC) 출력이 가능해 자동 제어 시스템이나 컴퓨터와 네트워크로 연결해 트래픽 또는 기타 매개변수의 자동 조절 및 제어에 편리하게 사용할 수 있다.
YC-LX형 웨지 유량계는 고점도, 저레노수(레노수 > 500이면 사용 가능)의 유체 상황에서 고정밀도의 유량 측정을 할 수 있다.유속이 낮고 유량이 적으며 관경이 큰 유량 측정 장소에서는 비교할 수 없는 장점과 대체할 수 없는 역할을 한다.주로 고점도(중유, 찌꺼기유, 경유, 엔진오일 등), 산업가스(코크스가스, 고로가스, 발생로가스, 도시가스), 수소, 질소, 공기, 수증기, 하수액체 등 매체의 유량 측정에 사용된다.
설형유량계는 구조가 간단하고 가동부품이 없어 유체에 쉽게 마모되지 않으며 작업성능이 안정적이고 믿음직하며 사용수명이 길다.그것의 측정 소자 및 취압 장치는 구조가 특수하여 유체가 통과할 때 체류하거나 막히지 않고 압력 손실이 적어 르노 수가 낮은 상황에서 고정밀 유량 측정을 하기에 이상적이다.

2. 주요특징:
1. 고점도, 저레노수, 부유 입자 또는 기포가 있는 매체 측정에 특히 적합하다;
2. 측정 정밀도는 유체 매체의 매전 상수 등 특성의 영향과 제한을 받지 않는다;
3. 쐐기 부품의 구조 설계가 특수하고 유도 작용이 있어 막힘 방지;
4. 유체 점도 변화, 온도 변화, 밀도 변화 등 보상 기능이 있다;
5. 진동 방지, 충격 방지, 더러움 방지, 부식 방지;
6. 양방향 유량 측정 기능이 있다;
7. 측정 정밀도가 높다;
8. 구조가 간단하고 튼튼하며 신뢰성이 높으며 설치가 편리하고 운행 유지 보수 비용이 적다.
9. 운동부품이 없고 마모가 없으며 장기간 사용할 때 재측정할 필요가 없다.

3. 기술매개변수:
1. 측정 정밀도: ±1.0%~±1.5%
2. 최저 유속: 0.01m/s.
3. 사용 수명: 최장 10년 이상.
4, 측정비 ≥ 10: 1
5. 르노수 계수 사용 범위: 하한선 300, 상한선 1 × 106 이상.
6, 측정 액체 점도 상한: 500MPa?S。
7. 작업 압력 범위: -0.1~6.4MPa.
8, 작동 온도 범위: -50~400 ℃.

4. 설치 주의사항:
1. 일반 쐐기 유량 센서는 앞뒤 측정관이 있어 수평 또는 수직으로 설치하고 사용할 수 있다.센서가 수직 파이프에 설치되면 유체가 위에서 아래로 이동해야 합니다.액체를 측정할 때 차압 변송기가 기포를 배출할 수 있도록 주의하여 계기의 영점 표류를 일으키지 않도록 해야 한다;
2. 센서의 상하류 측면은 직관 세그먼트를 배치해야 하고, 파이프 내벽은 매끄럽고 청결해야 하며, 부착물이 없어야 하며, 직관 세그먼트의 길이는 설명서를 자세히 읽어야 한다.
3. 수평으로 설치할 때 쐐기 차압 부품은 파이프 중심선과 90 ° 가 되어야 한다.수직 설치의 경우, 취압점 사이의 경미한 정압의 영향으로 차압 변송기가 0을 조절하는 것에 주의해야 한다.

5. 구조형식:
쐐기형 유량계는 그 조립 방식에 따라 일체형과 분리형으로 나뉘며, 그 연결 방식에 따라 플랜지 연결, 용접 연결, 나사 연결 및 대협식 연결로 나뉘며, 그 압력 추출 방식에 따라 일반 압력 추출, 플랜지 밀봉 압력 추출 등 구조로 나뉜다.