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상해시 보산구 수산서로 680롱4호동 509
제품 카테고리
상해왕서전기유한공사
개요
리튬인산철 배터리 맞춤형 리튬인산철 배터리는 양극재로 리튬인산철 리튬(LiFePO4), 탄소를 음극재로 사용하는 리튬이온 배터리로 단일 정격 전압은 3.2V, 충전 마감 전압은 3.6V~3.65V이다.
제품 정보
인산철 리튬 전지 맞춤형
리튬인산철 배터리는 양극재로 인산철 리튬(LiFePO4), 음극재로 탄소를 사용하는 리튬이온 배터리로 단일 정격 전압은 3.2V, 충전 마감 전압은 3.6V~3.65V이다.
충전 과정에서 인산철 리튬 중 일부 리튬 이온이 빠져나와 전해질을 거쳐 음극으로 전달되고 음극 탄소 재료가 내장된다.동시에 양극에서 전자를 방출하여 외부 회로에서 음극에 도달하여 화학 반응의 균형을 유지한다.방전 과정 중, 리튬이온은 자음극에서 빠져나와 전해질을 거쳐 양극에 도달하고, 동시에 음극은 전자를 방출하고, 자외회로는 양극에 도달하여 외부에 에너지를 제공한다. [1]
리튬인산철 전지는 작업 전압이 높고 에너지 밀도가 높으며 순환 수명이 길고 안전성이 좋으며 자방전율이 작고 기억효과가 없는 장점이 있다
인산철 리튬 전지 맞춤형
배터리 패브릭 특징
리튬인산철 전지 왼쪽은 감람석 구조의 LiFePO4 소재로 구성된 양극으로 알루미늄 포일과 전지 양극으로 연결된다.오른쪽은 탄소(흑연)로 구성된 배터리 음극으로, 동박과 배터리의 음극으로 연결된다.가운데는 중합체의 격막으로 양극과 음극을 분리하는데 리튬이온은 격막을 통과할수 있지만 전자는 격막을 통과할수 없다.배터리 내부에 전해질이 충전되어 있고, 배터리는 금속 케이스로 밀폐되어 포장되어 있다
배터리 충전 방전 원리
리튬인산철 배터리의 충전 및 방전 반응은 LiFePO에 있습니다.4및 FePO4양상간에 진행하다.충전 중LiFePO4점차 리튬 이온에서 벗어나 FePO 형성4, 방전 과정에서 리튬 이온은 FePO에 내장됩니다.4LiFePO 생성4。[2]
배터리를 충전할 때 리튬이온은 인산철 리튬결정에서 결정체 표면으로 이동하여 전장력의 작용하에 전해액으로 들어간 후 격막을 지나 다시 전해액을 거쳐 흑연 결정체의 표면으로 이동하여 흑연 결정체에 내장된다.[2]
이와 동시에 전자경전도체는 양극의 알루미늄박집전극으로 흐르고 경극이, 전지양극주, 외회로, 음극극주, 음극극이는 전지음극의 동박집류체로 흐르며 다시 전도체를 거쳐 흑연음극으로 흐르여 음극의 전하를 균형에 이르게 한다.리튬이온은 인산철 리튬에서 탈감된 후 인산철 리튬이 인산철로 전환된다.[2]
배터리가 방전될 때 리튬이온은 흑연 결정체에서 빠져나와 전해액으로 들어간 후 격막을 지나 전해액을 거쳐 리튬인산철 결정체의 표면으로 이동한 후 다시 리튬인산철 결정체 안에 박힌다.[2]
이와 동시에 전자경전도체는 음극의 동박집전극으로 흐르고 경극이, 전지음극주, 외회로, 양극극주, 양극극이는 전지의 양극의 알루미늄박집류체로 흐르며 다시 전도체를 거쳐 인산철리튬양극으로 흐르며 양극의 전하를 균형에 이르게 한다.리튬이온이 인산철 결정체에 박히면 인산철은 인산철 리튬으로 전환된다.[2]
