자동차 전동축 비틀림 피로 시험대 PNW-8000

시험대는 시험플랫폼 구조를 채택하여 각종 자동차 전동축, 반축의 회전피로시험과 정태특성시험에 사용할 수 있다.

1. 최대 정적 시험 토크: ±8000Nm, 표시 정밀도 ±1% (2~100% FS)

2. 최대 동적 시험 토크: ±6400Nm,

3. 최대 스윙 각도: ±45°;

4.시험 주파수: 0.01-15Hz;

5. 주요시험파형: 정현파, 삼각파, 방파, 사파 등;

6. 시험 부품 길이 조절 범위: 300-2500mm;

7.제어 방식: 토크, 각도 폐쇄 루프 제어;

8. 조작 및 표시: 컴퓨터.

9. 밀당식 보호막

선임 엔지니어 팀: