유전용 크로스비 도르래

유전용 크로스비 도르래맥키스크 M-491

기중시장 활차의 종류가 매우 많고, 공장도 눈에 보이지 않지만, 진정으로 전문화를 할 수 있고, 제품 기능에 따라 세밀화를 할 수 있는 공장은 몇 개 없다.분명히 crosby는 이 업계에서 자신의 자랑스러운 특징을 가지고 있으며 이 자본도 있다.오늘은 크로스비 유전용 도르래 McKisssck M-491을 간단히 소개해 드리겠습니다.

새로운 디자인은 표준 McKissick 개구부 활차를 신뢰할 수 있게 하고, * 드래그 컬렉터 및 철탑 가설 응용의 까다로운 요구도 충족시킨다.Crosby는 다음과 같은 다양한 구성을 제공합니다.

• 4, 8, 12, 15, 25 또는 30메트릭

• 10, 13, 16, 19, 22, 25 및 32mm 와이어 케이블 크기

• crosby 풀리 표면 페인트 또는 아연 도금

• 203mm 및 254mm 활차에는 이중 정격 와이어 휠이 장착되어 있습니다.

• 단조강 회전고리, 삼통, 멍에와 하역단추는 모두 담금질과 회화를 거친다.

• 중앙 집중식 핀을 통해 간편하게 유지 관리할 수 있습니다.

• 설계 계수는 4: 1입니다.

• 356mm 이상의 모든 활차에는 담금질 경화 압연 슬롯이 있는 McKissick 도르래가 장착되어 있습니다.

• 오목한 측면 플레이트 설계는 휠 가장자리와 측면 플레이트 사이의 간격을 줄여 중심 핀이 분실될 때 휠 부품이 롤러에 떨어지도록 합니다.

• 밀봉 원추형 롤러 베어링은 표준 개구부 활차에 권장되는 선속보다 더 빠른 중심 핀과 베어링의 수명을 연장합니다.

• 스냅 해제 어셈블리를 회전하여 쉽게 배치할 수 있습니다.

• 인력 승강에 적용 (컬링을 포함한 모든 관련 인력은 모든 국가, 지역 및 산업 표준을 준수하기 위해 교육을 받아야 함)

• 윈치/크레인 어플리케이션: API RP54

• 타워 어플리케이션: OSHA 명령 CPL 2-1.36

• 측면 패널의 구멍을 사용하여 슬라이더를 고정할 수 있습니다.

• API Q1 인증 기관에서 제조합니다.

• ABS 2006 Steel Vessel Rules 1-1-17.7의 유형 승인 및 인증과 ABS 크레인 인증 가이드를 준수합니다.

• crosby 풀리는 모든 크기에 FID 기술이 적용됩니다.

M-491 시리즈 도르래는 crosby가 성대하게 출시한 제품으로 유전 환경에서 사용하기에 매우 적합하다는 것을 알 수 있다.물론 우리 시장도 줄곧 crosby라는 브랜드를 선호해왔다. 우리의 많은 해양플랫폼, 선박업종은 모두 Crosby 유전용 도르래 McKisssck M-491을 구매했다.