미국 AUTO-LITE 플러그

미국 Autolite 플러그

모델: 3136

일반 차단 점화 시스템

크기: 10mm 5/8

상해흥탁기계설비유한회사의 업무와 관련된 제품의 종류가 많고 응용이 광범위하며 동종의 교환가능한 제품의 선택이 다양하며 전문기술팀과 팀은 제품의 선택구매, 프로젝트집성 등에 관한 고객의 수요를 만족시킬수 있다.주요 제품 품목은 물리적 매개변수 검측 측정, 자동화 및 산업 IT, 유압, 공기압, 분석 기기, 실험실 설비, 제동 전동 설비, 전기 부품, 선반, 공구, 물류 설비, 산업 기계, 세트 설비 등이다.

1. 미국 Autolite 구리 불꽃 플러그 3136형 제품 주요 성능

autolite 불꽃 플러그 필수 성능: 내열성: 극열·극냉 상황에 적응할 수 있습니다.플러그 내부의 받는 온도는 혼합 가스가 연소할 때 2000 ℃ 에 달하고, 흡입 여정 중 저온 가스를 냉각시켜 4행정 엔진의 급열 급랭 현상이 엔진 운행 중 2회전을 1회전으로 바꾸게 한다.autolite 불꽃 플러그는 이 내열성과 동일하며 표면에 불이 붙은 시작점에 도달하지 못하는 방열성을 요구합니다.autolite 플러그 기계의 강도: 격렬한 압력 변화에 적응할 수 있습니다.흡입 여정 중 1기체 압력 이하에 도달하고, 폭발 여정 중 45기압 이상에 도달할 수 있다.* 이러한 급격한 압력 변화의 기계적 강도에 적응할 수 있습니다.autolite 불꽃 플러그는 급격한 온도 변화 압력 변화가 반복되는 상황에서 약 10~30kV의 고전압 요구에 대해 충분한 절연성을 유지할 수 있다.

미국 AUTOLITE 불꽃마개 3136 원 공장 대량의 현물 수입

2. 불꽃마개 흔한 재질 소개

1、铂金火花塞

많은 차우들은 공장측이 자신의 차에 백금불꽃마개를 배치하지 않는것은 원가고려에서 온것이고 품삯을 줄이는 표현이라고 인정하였기에 매우 분개하여 돈을 내여 자신의 차에 있는 불꽃마개 교체주기에 이르지 못한 니켈합금불꽃마개를 백금으로 교체하였다.이러한 교체는 내구성이 아니라 성능에 대한 고려에서 비롯된 것이 분명하다.그렇다면 10명의 자동차 친구 중 9명이 실망할 것으로 예상된다. 왜냐하면 이러한 성능 향상은 정말 제한적이기 때문이다. 심지어 조금도 느끼지 못하기 때문이다.사실 이것이야말로 원래 공장에서 귀금속 플러그를 채택하지 않은 주요 원인이다.

전체 엔진의 점화 성능을 높이는 것은 하나의 시스템 공학으로, 플러그 교환만으로는 엔진 성능에 큰 변화가 없을 것이다.엔진의 점화 시스템은 주로 고압선, 점화 코일, 분전기, 불꽃 플러그 등으로 구성되기 때문이다.우리가 근본적으로 엔진의 성능을 향상시키려면 우선 점화 전압을 높이는 것을 고려해야 한다. 더 높은 전압이야말로 더 큰 점화 에너지를 제공할 수 있다.전압을 높인 후에는 선경이 굵고 전도성이 좋은 고압선을 교체한다. 왜냐하면 한 고압선의 전도성은 그것의 단면적, 길이와 재료와 관계가 있기 때문이다. 만약 선경이 너무 가늘고, 너무 길며, 도선에 불순물이 비교적 많이 함유되어 있다면 모두 점화 성능에 영향을 줄 수 있다.이런 교체 이후에야 백금 플러그 교체를 고려할 필요가 있다.여기서 말하는 것도 필수가 아니라 고려일 뿐이다. 이때 백금 플러그를 교체하지 않아도 점화 성능이 향상될 수 있기 때문이다.

단극과 다급의 차이와 달리 백금 불꽃마개 취의 주요 장점은 점화 에너지를 높이는 것이 아니라 내구성을 높이는 것이다.니켈합금보다 수명이 훨씬 길고 열악한 작업 환경에 적합하며 고성능 엔진의 경우 더 오래 지속되고 안정적으로 작동합니다.성능 측면에서, 그것의 점화 에너지는 일반 니켈 합금과 유사하며, 물론 실화율 방면에서 약간의 우세가 있을 수 있지만, 이것은 더 많은 것은 고전속 엔진의 설계 수요를 만족시켜야 하기 때문이며, 이러한 우세는 뚜렷하지 않다.그러므로 우리가 전반 점화시스템을 수정한후 발동기의 작업상황이 더욱 강화되고 연소실의 작업환경이 더욱 렬악해졌기에 백금불꽃마개를 채용하는 우세가 구현되였다.

2, 구리 불꽃 플러그

불꽃마개는 아주 여러가지로 나뉘는데 재료로 말하면 주로 니켈합금, 백금 등이 있는데 이런 재료자체는 모두 량호한 전도성을 갖고있다.화화플러그의 열방출형식에는 랭형불꽃플러그와 열형불꽃플러그가 있는데 불꽃플러그의 전극구조는 주로 단극, 양극, 사극 등이 있다.그 중 차량의 점화 성능을 향상시키기 위한 고려로 많은 사람들이 자신의 단극 플러그를 다극으로 바꾸거나 자신의 니켈합금 플러그를 백금으로 바꾸려고 한다.

단극과 다급에 대해 이 글은 토론하지 않지만 부동한 재질의 불꽃플러그는 교체할 가치가 있는가?가격면에서 볼 때 귀금속불꽃마개는 비록 니켈합금의 불꽃마개보다 몇십원 비싸지만 툭하면 1만원을 우대할수 있는 차량가격에 비해 가치가 높지 않은데 무엇때문에 원 공장은 이런 귀금속의 불꽃마개를 채용하지 않는가?비용 때문인가요?아니면 다른 이유가 있나요?이 문제를 똑똑히 알면 우리는 우리 자신의 차가 백금 플러그를 교체할 가치가 있는지 알 수 있다.

그러나 전극의 소염작용이 화염핵의 작용보다 크면 이로 인해 화염핵이 소실되어 시동이 꺼진다(전극이 열을 흡수하여 화염을 제거하는 작용을 가리킨다).

또 불꽃 틈이 넓으면 화염핵이 커지고 소화작용도 작아져 확실한 점화를 보장할 수 있다.불꽃 틈이 너무 넓으면 큰 방전 전압이 필요해 코일의 성능 한계를 넘어 오히려 방전할 수 없다.

미국 Autolite 플러그

3. 우리 회사 상해흥탁기계설비유한회사 소개:

우리 회사는 이탈리아 ELTRA IEL 창조 국내 정규 수권 대리상이며, 동시에 풍부한 공기압 공정 제어 유압 제품 판매 경험을 가지고 있으며, 최근 몇 년 동안 세계 각국의 유명 메이커와 잇달아 양호한 합작 관계를 맺었고, 판매한 제품은 이미 국내 각 공업 분야에 광범위하게 응용되었으며, 우리 회사는 브랜드의 우세에 의거하여 유연한 경영 방식, 다채널, 전방면으로 고객에게 *의 자동화 제품을 제공한다.이 자리에서 신구 고객의 문의를 환영합니다. 우리는 모든 고객을 위해 성심성의껏 서비스할 것입니다. 당신의 만족은 바로 우리의 성공입니다!

주요 브랜드는 다음과 같습니다.

독일 브랜드

HBM 센서 SAMSON 샘슨REXROTH 렉스락 GSR 솔레노이드 밸브

버킷, 보덕.BALLUFF 바루프HIRSCHIMAN 허스먼IFM 이푸먼

HYDAC 허드커KUBLER 쿠버러SCHMERSAL 슈마이세이HAWE 하웨이

FESTO 페스토P+F 배가복HEIDENHAI 하이데한MURR 무어

STAUFF 시드포드 GESSMAN 제스만SICK 슈크

TURCK 튀르크LENZE 렌츠 본스타인 BERNSTEIN

미국 브랜드

MOOG 무그PARKER 파이크EATON 이튼SOR 솔

썬태양BANNER 보나AI-TEK 아텍AC 솔레노이드 밸브

ASCO 아스카FAIRCHILD 선동JOUCOMATIC 첩고ROSS 솔레노이드 밸브

VICKE 웨그스벤틀리, 벤틀리.AMETEK 아메텍UE 스위치

데니슨 데니슨DANFOSS 덴버스NUMATICS 뉴맨틱 MTS 센서

유럽 브랜드

덴마크 GRAS ATOS 아토스GEFRAN 제프런CAMOZZI 강무성이탈리아 UNIVER

PILZ 필즈 GROUZET 고노스NORGREN 노관스위스 E+H 엔더스하우스 스위스 G+F 조지 피셔