계량펌프의 유량 조절 방식 및 여정 조절 방식, 타오밍은 알고 있다!

계량펌프는 유량 (또는 여정 길이) 을 통해 기구 (또는 설비) 를 조절할 수 있으며, 유량 (또는 상대 여정 길이) 지시기구 (또는 설비) 의 지시에 따라 매체를 조절하고 수송할 수 있는 펌프를 말한다.계량펌프의 액력단의 구조형식에 근거하여 흔히 계량펌프를 피스톤식, 액압격막식, 기계격막식, 파문관식 계량펌프 등 4가지로 나눈다.피스톤식, 유압 격막식은 응용이 상대적으로 넓다.

계량펌프는 일반적으로 수평식 단작용펌프로 주로 전동부품 (받침대) 과 액체실린더부품으로 구성된다.액체 실린더 부분은 피스톤식 계량 펌프와 격막 계량 펌프 두 종류로 나뉜다.흔히 볼 수 있는 받침대 형태는 캠식 구조와 N형 축식 구조 두 가지가 있는데, 기타 전동 부품에는 전동기, 감속 장치, 연결봉, 십자 등이 포함된다.액체 실린더 부분은 일반 왕복 펌프와 거의 동일하게 구성되어 있다.

계량펌프의 유량 조절 방식은 주로 피스톤 (또는 피스톤) 여정 조절, 펌프 속도 조절, 여정 조절과 펌프 속도 조절 세 가지가 있는데, 그 중 여정 조절 방식으로 zui를 널리 응용한다.이 방법은 간단하고 신뢰할 수 있으며 작은 트래픽에서도 높은 계량 정밀도를 유지할 수 있습니다.여정 조절 방식은 다음과 같은 세 가지가 있다.

(1) 주차시 수동조절: 주차시 수동으로 계량펌프의 려정을 조절한다.

(2) 운행 중 수동 조절: 펌프 운행 중 축의 방향 이동을 바꾸어 크랭크 반경을 간접적으로 바꾸어 여정의 길이를 조절하는 목적을 달성한다.일반적인 방식은 N자형 크랭크축 조절, L자형 크랭크축 조절과 편심 캠 조절 등이 있다.

(3) 운행 중 자동 조절: 흔히 기동 제어와 전동 제어 두 가지가 있다.공기압 제어는 기원의 압력 신호를 바꾸어 자동으로 여정을 조절하는 목적을 달성하는 것이다.전동 제어는 전기 신호를 바꾸어 자동적으로 여정을 조절하는 목적을 달성하는 것이다.