아이푸스 전원이 전기 자동차 업계에서의 응용

아이푸스 전원이 전기 자동차 업계에서의 응용

인구의 부단한 증가와 자동차 사용량의 연속적인 확대에 따라 자동차의 석유 등 화석 에너지에 대한 의존과 이로 인한 환경 파괴도 점점 사람들의 중시를 불러일으키고 있다.에너지가 희소하고 환경오염이 사람들의 자동차환경보호에 대한 에너지절약요구를 불러일으켰으며 신에너지자동차는 갈수록 사람들의 주목을 받고있다.

신에너지 자동차는 비상식적인 차량용 연료 (가솔린, 디젤 이외의 동력) 를 동력 원천 (또는 일반적인 차량용 연료를 사용하지만 신형 차량용 동력 장치를 사용한다) 으로 차량의 동력 제어와 구동 방면의 선진 기술을 종합하여 형성된 기술 원리가 선진적이고 신기술, 새로운 구조를 가진 자동차를 말한다.동력원에 따라 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV), 순수 전기차(Electric Vehicle, EV), 연료전지 전기차(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) 등 크게 세 가지가 있다.

국가 관련 정책과 지원에 따라 전기 자동차의 발전이 점점 더 빨라지고, 각 자동차 공장들은 잇달아 자신의 전기 자동차 시리즈를 출시하는데, 예를 들면 테슬라, BYD 등이다.전기 자동차의 주요 구성 부분은 주로 직류 변환기, 직류 주파수 변환 압축기, 구동 모터, 차량용 충전기, 냉방 압축기, 부속품 시스템 및 BMS 리튬이온 배터리 등이 있다.전기 자동차 업계의 발전에 맞추기 위해, 아이푸스 전원은 전기 자동차의 연구 개발, 생산, 테스트 과정에서 대응하는 교류를 제공한다주파수 변환 전원또는 직류 전원 제품은 전기 자동차 관련 부품에서 테스트할 수 있습니다.

전기 자동차 부품 및 해당 전원 공급 장치에 대한 대응은 다음 표에 나와 있습니다.

직류변환기는 입력된 규격의 직류전력을 서로 다른 규격의 직류전력으로 변환하여 출력하는 장치로, 전기차에서 직류전력은 전기차 내부의 동력전지에서 나오기 때문에 이를 테스트할 때 동력전지나 동력전지의 특성을 정확하게 모의할 수 있는 직류전원으로 진행해야 한다.

압축기 주파수 변환기는 그 입력이 같은 직류 전력이므로 정상적으로 작동하는 전압 범위를 정확하게 측정하려면 직류 전압의 상한선 및 하한 상황을 시뮬레이션해야 하며, 또한 그에 대한 노화 테스트 및 수명 테스트를 진행할 때도 마찬가지로 직류 전력을 사용해야 한다.당사의 ADC 시리즈 직류 전원은 압축기 주파수 변환기에 테스트 및 노후화된 직류 전력을 제공할 수 있습니다.

부속품 시스템 및 동력 배터리도 테스트 시 해당 규격의 직류 전력이 필요한데, 예를 들면 부속품 시스템의 작업 전압 범위 및 수명을 테스트하려면 서로 다른 직류 전압이 있어야 진행할 수 있다;동력전지는 충전 효능을 테스트해야 하고, 충전기나 직류 전원으로 충전해야 한다.

당사의 ADC 시리즈 DC 전원은 PWM 펄스폭 변조 기술을 사용하여 높은 출력 밀도, 빠른 응답 속도, 높은 출력 정밀도, 완벽한 보호 기능 등의 장점을 가지고 있습니다.출력 용량은 2kW, 4kW, 8kW 단일 컴퓨터로 선택할 수 있으며 세 가지 높이 (18U, 32U, 42U) 의 19인치 표준 시스템 섀시가 있어 고객의 요구에 따라 모니터링 유닛과 출력 유닛을 유연하게 구성할 수 있으며 직류 전원 시스템을 구성하여 고객의 각종 출력 수요를 만족시킬 수 있다.

ADC 시리즈 DC 전원 공급 장치의 특징:

■ 고출력 밀도:

2kW, 4kW 파워 유닛은 2U 높이, 8kW 파워 유닛은 4U 높이에 불과하다.(참고: 1U = 1.75인치 = 4.445cm)

■ 다양한 보호 기능:

과압, 과류, 합선, 과온 보호 기능을 갖추고 있다.

■ 원격 제어 및 모니터링:

장치는 시뮬레이션 모니터링 인터페이스를 제공하여 0~100의 출력 전압, 출력 전류에 대한 원격 제어와 모니터링을 실현한다.

■ 19'표준 캐비닛:

사용자 환경에 적합한 공간 절약형 디자인.

■ 원격 감지 보상:

전송 케이블과 접촉 저항에서 손실된 압력을 보상할 수 있으며, 보상 범위는 0~3V이다.

구동모터는 전기차 내부의 핵심 부품으로 차량에 동력을 공급하는 데 쓰인다.모터 자체의 성능은 전기차의 높은 차속, 가속 성능 및 오르막 성능 등에 직접적인 영향을 줄 것이다.그래서 모터에 상응하는 동력, 비틀림 곡선을 테스트해야 한다.AFC 시리즈 AC 인버터 전원은 표준 테스트 전원을 제공하여 테스트 데이터의 정확성을 보장합니다.

차량용충전기는 전기자동차가 자체로 휴대한 전지충전장치로서 그 입력은 교류시전이다.일반적으로 그에 대한 테스트 항목은 입력 보호 기능 테스트, 입력 과부족 압력, 결상 및 과부족 주파수 테스트, 입력 전압 범위의 테스트이다.위의 테스트는 당사의 AFC 시리즈 인버터 전원을 직접 사용하여 테스트에 필요한교류 전기압력 및 주파수.

냉방 압축기는 전기 자동차의 에어컨 부분으로, 그 테스트 항목은 내압, 누출, 정상 전압 주파수 가동, 저압 저주파 가동, 초압 초주파 가동, 고정 전압 주파수 변조 가동 등이다.당사의 AFC 시리즈 인버터 전원은 테스트에 필요한 AC 전압 및 주파수를 제공하여 생산 및 테스트에 표준 테스트 전원을 제공합니다.

AFC 시리즈 인버터 전원 공급 장치 특징:

■ 출력 특성:

출력 용량 범위: 6~2000kVA;

출력 전압 범위: 10~300V(L-N);

출력 주파수 범위: 47~63Hz, 50Hz, 60Hz;

■ 빠른 반응: 반응 시간 ≤ 2ms;

■ 전체 기계 효율이 높고, 만재 시 90% 이상에 달한다;

■ 높은 입력 출력 인수로 만재 시 0.92 이상에 달한다;

■ 포괄적인 디스플레이 기능: 디지털형 LED는 전압, 전류, 주파수, 출력을 포함한 4개의 전원 매개변수를 표시한다;

■ 비교적 좋은 전자기 호환 특성: 전력망 품질에 미치는 영향이 적고 부하에 대한 적응성이 강하다;

■ 완벽한 보호 및 고장 경보, 디스플레이 기능:

입력 미압, 결상, 출력 과압, 과류, 과부하, 합선, 인버터 과온 등 보호 및 경고 표시 기능이 있다;

■ 인버터 모듈러 자체 특별 설계;

■ 장애 시 원격/근거리 원클릭 다운타임 가능

■ RS232/RS485 통신 옵션 기능 제공

■ 장애 시 원클릭 다운타임 기능.

이밖에 우리 회사는 또 전기자동차의 직류충전기 및 교류충전기를 출시하여 전기자동차가 충전할수 있도록 하였다.연속적이고 순수하며 안정적인 전력 공급 품질을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 내부 제어 모듈과 통신 모듈을 통해 충전기 로컬 및 원격 제어를 실현할 수 있으며, 동시에 내부 전자 회로는 과전류, 과부하, 과압과 출력 단락을 신속하게 탐지하고 출력 차단 및 경보를 자동으로 보호할 수 있다.전력 공급 단위는 고주파-율 회로 기술과 모듈화 배치를 응용하여 전력 공급의 신뢰도를 높이고 운영 전기 요금을 절약합니다.상용 인터페이스 규범은 각 공장표 전기 자동차 및 각 유형의 충전 응용 장소에 널리 사용될 수 있다.

직류 충전기의 주요 사양 매개변수는 다음과 같습니다.

AC 충전기의 주요 사양 매개변수는 다음과 같습니다.

우리 회사 전기 자동차 충전소 건설 솔루션: