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Xian County Fangyuan Construction Highway Experimental Instrument Factory
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네모난 도로 강도계, 노면 강도 시험기 설명서
날짜:2018-05-07읽기 :0

DT-227은형 이속 노면 재료 강도 시험기[로강의]하드웨어 기능]


1.240×128대형 액정 디스플레이, 디지털 키보드.
2.2노분시 압력센서 입력 채널은 서로 다른 양정을 배치하여 서로 다른 기능의 시험을 완성할 수 있다.
3.2로우 변위 센서가 입력되며 개별적으로 동시에 사용할 수 있습니다.
4. 모터 제어 출력: 단상 출력(위상 변환 출력), 3상 출력 옵션, 모터 출력 지원1.5KW。
5. 위치 제한 입력:2길(TTL)레벨 입력)
6. 내장RS232C는통신구, 및 가능PC는기계 통신.
7. 내장USB호스트 인터페이스, 연결 가능USB잉크젯 프린터.
8. 병렬 마이크로핀 프린터 인터페이스가 있습니다.
9. 곡선 데이터 스트림을 포함한 시험 데이터를 저장할 수 있는 신뢰성 높은 철전기 메모리 내장10그룹 시험 기록, 무제한 읽기 및 쓰기 수명, 전원 빠짐100연간 데이터 손실 없음

로드셀【옵션 기능】
위에 나열된 소프트웨어와 하드웨어 기능은 출하 시 모두 제공되지 않을 수 있으며 일부 기능 모듈은 사용자의 필요에 따라 설치되지 않을 수 있습니다.본 기기의 출하 시 설정된 기능을 이해하려면 본 설명서 zui 뒷페이지를 참조하십시오.
(1)2차 압력 센서
(2)보조 변위 센서
(3)미니 프린터
(4) RS232직렬 통신선 및PC는기계 시험 소프트웨어
(5) 에프슨 ME1+컬러 잉크젯 프린터

노면 재료 강도 시험기(LC-127D)

1)전원 공급 장치 연결
2)시험 부품을 기기의 승강대 위에 놓다.
3)실험 규범의 요구에 따라 손잡이를 조절하고,(즉, 빠른 속도, 느린 속도, 수동)
4)누르기“오르다”키, 시험 작업을 시작합니다.
5)시험 과정 중, 시험 부품의 변형 속도를 등속으로 증가시키고 속도를 다음과 같이 유지해야 한다.1mm/분。
6)시험 부품이 파열되었을 때, 파괴되었을 때의 zui 큰 하중을 제때에 기록하다P(N)。
7)누르기“내리다”키, 시제품을 꺼내고 전원을 끕니다.

로드셀부속품을 이용하여 각종 토양 시험 부품의 간접 인장 강도를 측정할 수 있다(분열 시험), 적재비 시험(침수 팽창량 측정 포함), 리턴 계량 시험(강도 계법), 무측한 압력 저항 강도 시험, 마셜 안정도 시험과 아스팔트 혼합재 파열 시험.
노면 재료 강도 시험기의 주요 기술 지표:
zui 큰 하중:최대 100KN
zui 대위변:최대 200mm
속도:1mm/분,그리고 50mm/min. (두 가지 속도 선택)
측정 정밀도:±1%
액션: 수동 및 전동
전원 공급 장치:220V±10V 50Hz 1개
전력:370W

로드셀주의사항
1.노면 재료 강도 시험기의 실크 디스크 상승의 극한 위치는 그 디스크 면 거리 베이스 박스 상단면이다300mm; 실크 디스크 하강의 극한 위치는 그 디스크 면 거리 받침대 상자 상단면이다60mm위의 두 한계를 초과하면 노면 재료 강도 시험기가 손상될 수 있습니다.
2.시험기는 지면이 평탄하고 튼튼해야 할 위치에 설치해야 하며, 시험기는 접지 안전 보호 장치가 있어야 한다. 3.노면 재료 강도 시험기에 대한 유지 보수를 자주 해야 합니다.
①.노면 재료 강도 시험기의 깨끗하고 깨끗한 상태를 항상 유지해야 하며, 매번 사용 후 테이블 및 주변 환경을 청소하고 깨끗이 닦아야 한다.
②.실크 및 접시, 기둥을 깨끗이 닦은 후에는 녹 방지 오일을 발라야 하며, 매일 사용하기 전에 실크 막대에 적당량의 윤활유를 주입해야 한다(20호기유). 와이어 로드가 작동 중에 정상적으로 윤활되고 마모를 줄여 수명을 연장합니다.
③.사용하지 않을 때는 보호 커버를 잘 씌워야 한다.
4.노면 재료 강도 시험기를 사용하여 전동 조작 시험을 할 때, 전동 시 회전이 사람을 다치게 하지 않도록 핸들을 뽑아 떼어내야 한다.

로드셀구조 원리
노면 재료 강도 시험기는 받침대, 감속함, 기둥, 대들보 및 커버 등으로 구성된다.전동기 및 제어 전기기구는 받침대 안에, 감속상자는 받침대 위에 놓는다.대들보, 감속상자 및 받침대는 두 개의 기둥을 통해 서로 연결되며, 대들보는 서로 다른 높이의 시료에 적응하기 위해 위아래로 조절할 수 있으며, 대들보 아래 평면은 측정 고리를 연결할 수 있다.받침대 및 감속함 겉면에는 커버가 장착되어 있다.시험기의 적재는 두 가지 형식이 있는데, 하나는 전동이다. 전동기는 동기 치형대에서 감속함에 전달된다. 감속함의 감속을 거친 후 회전운동은 실크의 수직운동으로 전환되어 시료에 대한 수직적재의 기능에 도달한다.다른 하나는 수동으로 속도 조절 핸들을 빈 칸에 놓으면 핸들로 수동으로 로드할 수 있다.