Beckhoff 독일 배복 단자 모듈 현물 기술 매개 변수

현재는 일반적으로 케이블로 I/O 신호를 분산 현장 버스 장비 또는 컨트롤러로 전송하여 중앙 집중식으로 제어합니다.그러나 시장에서 구매한 서로 다른 공장에서 온 현장 버스 설비는 일반적으로 고정된 입력/출력 배치와 설계를 가지고 있기 때문에 종종 유사한 기능을 가진 전체 설비를 설치해야 한다.이러한 고가의 신호 수집 방식은 재료, 설치, 계획, 파일 제작 등의 비용을 증가시킬 뿐만 아니라 사후 개조 또는 시스템 확장에 대한 투입을 증가시킬 뿐만 아니라 재고 관리 및 수리 인력의 불필요한 업무 강도도 증가시킬 수 있다

유연하고 안정적

Beckhoff 버스 단자는 현장 버스와 독립적인 개방형 I/O 시스템으로 전자 단자 열로 구성되어 있습니다.전자 단자 배열의 핵심은 현장 버스 인터페이스가 있는 버스 결합기이다.버스 결합기는 다음 버스 시스템에 사용할 수 있습니다.

• EtherCAT는, 실시간 이더넷 현장 버스;
• 라이트버스, 빠른 통신에 사용;
• 프로피버스 DP/FMSEN 50170 유럽 표준 준수
• 인터버스, 1987년에 시장에 진입했습니다.
• CANopen은, 실행기/센서 분야에 사용되는 다중 마스터 버스;
• DeviceNet의CAN 기술이 적용된 디바이스 버스
• ControlNet, 현장 버스 표준화;
• Modbus는, 개방형 현장 버스;
• Fipio는,WorldFIP 표준 현장 버스;
• CC-Link의아시아 시장을 위한 현장 버스
• SERCOS 인터페이스, 구동 공정 분야의 버스;
• RS232/RS485의, 경제적인 솔루션 네트워크
• 이더넷 TCP/IP, 네트워크 버스,
• 이더넷/IP,ODVA용 산업용 이더넷 솔루션
• PROFINET은, PROFINET，PNO의 산업용 이더넷 솔루션
• USB, 실험실용 빠른 인터페이스.

메인스테이션 단자를 사용하면 버스 단자의 형식으로 현장 버스 기능을 실현할 수 있다.이는 상위 시스템에 서브시스템이 통합된 버스 시스템에 매우 유용합니다.즉, 서브시스템과 상위 버스 시스템에는 시스템 인터페이스가 하나만 필요합니다.마스터 터미널 끝은 다음 버스 시스템에 사용할 수 있습니다.

• AS 인터페이스, 하위 제어 레벨에 사용되는 센서/실행기 버스;
• EIB, 런던, 다리, 건물 자동화에 사용되는 통신 표준;