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상해시 민행구 춘신로 2525호 바로상무 339실
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5달14일6시52분, 번호B-001J는의C919는큰 비행기가 푸둥공항에서4활주로 이륙,9시54분안전착륙은 중국상비회사가 곧 첫-집을 인도하게 된다는것을 표징한다사용자의 첫 번째C919는대형 비행기 최초비행 시험이 원만하게 끝났다.3시간2분간의 비행에서 비행기의 상태성능이 량호하고 시험비행증거수집과 인도준비사업이 질서있게 추진되고있다.
C919는여객기는 중단거리 상용기에 속하며, 실제 총 길이는38쌀, 날개35.8미터, 높이12미터, 기본 레이아웃은168좌석.표준 항해 거리는4075킬로미터, 최대 항해 거리는5555킬로미터, 경제 수명 도달9만 비행 시간.사용 재료에 있어서,C919는대량의 선진적인 복합재료, 선진적인 알루미늄 리튬합금 등을 채용할 것이며, 그 중 복합재료의 사용량은20%다시 비행기 내부 구조의 세부 설계를 통해 비행기의 무게를 아래로 압축하는 동시에 복합재료를 대량으로 사용하기 때문에 외국의 같은 유형의 비행기보다80데시벨의 기내 소음,C919는기내 소음이 떨어질 것으로 예상된다60데시벨 이하.또한,C919는전체 구성에서 차지하는 무게가 사용됩니다.20-30%국산 알루미늄 합금, 티타늄 합금 및 강철 등의 재료는 충분히 구현되었다C919는대형 여객기가 국내 기초 공업의 능력과 미래 추세를 이끌다.
우중과학기술은 상해시 기술기업으로서 미국PRI는인증ISO9001 및 9120B품질 관리 시스템 기업, 우리는 운이 좋게도C919는대형 항공기 관련 실험실은 실험류 표준 샘플, 소모품 부품, 기기 부대 설비, 실험실 보조 시설 등 협력을 제공하는데, 최근 몇 년 동안 우중과학기술은 양질의 제품, 고효율 서비스, 양호한 신용으로 사용자의 신뢰를 얻었으며, 이를 통해 장기적인 협력 관계를 구축하여 사용자가 재료, 물리, 화학 등 테스트 분야에서 부딪히는 각종 문제를 해결할 수 있도록 도왔다.

항공 산업은 전소미유에 직면해 있다의 좋은 발전추세는 국가가 항공공업을 대대적으로 발전시키는 정책환경하에서 우중과학기술은 상해의 지연우세를 충분히 리용하고 관련 실험실과 긴밀한 협력관계를 구축하여 항공사업에 보탬이 될것이다.