엔진이 고속으로 돌아가는 굉음 속에서 모든 밀봉 부품은 묵묵히 준엄한 시련을 겪고 있다.고온, 고압, 기름때 부식……이러한 도전은 항상 엔진의 안정성과 수명을 위협합니다.엔진으로서의“수호신”, 밀봉 재료의 성능은 전체 기계의 효율과 신뢰성에 직결된다.

엔진 밀봉 패드는 엔진의 효율적인 운행을 보장하는 핵심 부품으로 주로 윤활유, 냉각액, 가스 등 매체의 누출을 방지하는 데 쓰인다.엔진 작업 상황은 일반적으로 고온, 고압, 고진동 등의 특징을 가지고 있기 때문에 밀봉 재료의 내온성, 내압성, 부식성 및 탄성 회복 능력에 대한 요구가 높다.

SealTex는소탁이 제공한 개스킷 재료가 통과됨RoHS는、REACH등 국제 인증, 환경 보호 요구 충족, 전 세계OEM고객, 디젤 엔진, 가솔린 엔진의 오일 베이스 케이스, 기어 박스, 베어링 덮개, 오일 펌프, 물 펌프, 배기 파이프 등에 널리 응용 될 수 있습니다.엔진 업계의 요구 사항에 맞추어SealTex는소토 출시4대밀봉 재료는 엔진의 밀봉 수요를 만족시킨다.

다양한 작업 상황에 맞는 4가지 밀봉 솔루션

1. ST-2058: 범용 무석면 밀봉 패드

ST-2058은독특한 고형량 아크릴 고무NBR는방론 섬유를 정선하여 선진적인 압연 기술을 거쳐 가공한 것이다.이 재료는 양호한 밀봉성과 토크 유지성, 그리고 뛰어난 내유, 화학품 침식, 냉각제 등의 성능을 가지고 있다.양면 방플랜지 접착 처리는 석유화학, 발전, 조선, 압축기, 디젤기관 등 업종에 광범위하게 응용할 수 있다.

2. ST-2067: 금속사 강화 고온 고압 밀봉 패드

ST-2067는고온 고압 환경을 위해 특별히 개발된 무석면 친환경 밀봉 패드로,NBR는및 무석면 섬유로 구성되어 있으며고강도 금속사 강화。최대 작동 온도450℃, 최고 내구성550℃고온, 내압 도달100 바。

특히 엔진 제조, 조선, 발전 및 디젤기관 배기관 등 고온 고압 장소에 적용되며, 전통적인 흑연 밀봉 재료를 어느 정도 대체할 수 있다.

3. ST-2131: 중형 동력 설비를 위한 밀봉 패드

ST-2131는합성 섬유와 네오프렌을 혼합한 빨간색 밀봉 소재입니다.낮은 플랜지 압력에서도 유지됩니다.우수한 밀봉성 및 낮은 토크 응력, 최대 작동 온도210℃。

감속 모터, 기어 박스, 중치 모터, 서보 모터 및 중장비, 엔진, 압축기, 디젤 엔진을 포함한 다양한 동력 및 전동 설비에 광범위하게 응용된다/오일 케이스 등의 밀봉.

4. ST-4376: 터보차저 전용 씰 개스킷

ST-4376는운모 복합 패드는 양면 정선 운모층과 중간 금속이 강화되어 만들어졌다.이 재료는좋은고온에 강한 성능최대 작동 온도800℃。

그 독특한 운모층 구조는 우수한 단열 절연 성능을 제공하여 터빈 증압 시스템, 설비 배기구 및 고온 고압 공업 설비 밀봉에 이상적인 선택이다.

엔진 보호를 위한 ProSupport

상해1코소탁밀봉재료유한공사, 첨단 기술 기업 및전문 정밀 특신 인증 단위, 장기적으로 각 업종에 주력100%무석면 친환경 밀봉 패드와 고온에 견디는 단열 제품의 생산과 판매.회사 통과ISO9001의、IATF16949의、ISO14001의、ISO45001의시스템 인증및GC는특수 설비 제조 허가증.고객이 밀봉 실효 분석을 수행할 수 있도록 지원 (예:후지테스트와 유한원 분석, 밀봉 패드의 디자인과 선택.