자동차 업계에서 널리 사용되는 고저온 테스트 박스는 다양한 기후 조건에서 자동차의 작동 상황을 시뮬레이션하여 자동차 부품의 내후성, 신뢰성 및 내구성을 테스트하고 자동차 판매 후 수리 및 고장 진단을 도와 자동차의 부품 및 시스템이 다양한 온도 환경에서 정상적으로 작동 할 수 있도록 보장 할 수 있습니다.

다음은 자동차 업계에서 고저온 시험상자의 테스트 분류입니다.

엔진 부품의 테스트: 고저온 시험상자는 엔진의 각 부품, 예를 들면 피스톤, 연결봉과 밸브 등에 대해 고온, 저온, 냉열 충격 순환, 고저온 저장 등 테스트를 진행할 수 있으며, 고온 환경에서 부품 운행 안정성, 재료 내열성 및 기능 유지 능력을 테스트한다;저온 작업 테스트는 재료의 바삭함, 윤활 실효 등의 위험을 포함하여 저온 시동, 운행 시 부품의 성능 표현을 검사한다.냉열 순환은 재료의 피로 내구성과 인터페이스 신뢰성을 측정할 수 있다.

자동차 내장 플라스틱 부품의 테스트: 내외장 부품은 장식성 부품일 뿐만 아니라 안전 보호, 기능 지지 등 핵심 역할을 담당한다. 고저온 시험상자는 고온 환경을 통해 여름철 햇볕이나 엔진룸의 고온을 시뮬레이션할 수 있다. 재료의 연화, 변형, 유해 가스 방출을 검측할 수 있다. 저온 테스트는 재료의 아삭함성, 밀봉 부품의 수축으로 인한 누풍 또는 이상한 소리를 검증한다.그리고 재료의 노화 과정을 가속화하고 잠재적 결함 (예: 균열, 코팅 벗겨짐) 을 노출합니다.

환경 적응성 테스트: 고저온 시험함을 통해 극한, 극열, 고지대 등 서로 다른 환경에서의 자동차의 작업 상황을 시뮬레이션하여 자동차의 전체 환경 적응성을 테스트할 수 있다.예컨대 시뮬레이션 차량은 무더운 여름철에 장시간 주차하고 극한의 추운 지역에서 원활하게 시동을 걸고 주행하고 제동하는 등의 기능을 한다.

도금층 제품의 고저온 변환 처리: 신에너지자동차 구동 모터용 희토류 영구 자석 재료 표면 도금층 결합력 측정에서 고저온 충격 시험상자는 코팅층의 안정성과 결합력을 확보하기 위해 고저온 변환 처리를 하는 데 사용된다.

테스트 프로세스:

사전 처리: 샘플은 표준 환경에서 안정적이며 초기 매개변수를 기록합니다.

온도 적재: 고저온 시험함에서 미리 설정된 곡선에 따라 열 응력을 가하며, 전형적인 범위는 -40 ℃ 에서 +125 ℃ 이다.

운행 모니터링: 온도 유지 단계에서 통전 운행, 전압, 전류, 신호 출력 등 데이터를 실시간으로 수집한다.

성능 평가: 테스트 후 외관, 재료 변형, 전기 특성 및 기능 일관성을 확인합니다.

데이터 분석: 임계값 표준을 비교하고 검사 보고서를 생성하며 개선 사항을 제안합니다.