질소수소공중복합기의 압력이상과 순도저하는 실험실에서 흔히 볼수 있는 고장으로서 가스도로시스템, 핵심부품 및 조작매개변수 등 3개 방면으로부터 체계적인 조사를 진행해야 한다.

압력 이상 조사는 기로의 완전성에 초점을 맞춰야 한다.수소나 질소 압력이 설정치에 도달하지 못하면 먼저 가스 회로 연결이 느슨해지거나 누출이 있는지 확인해야 한다.비누액 누출 검사법을 채택하여 건조관 밀봉 패드, 가스 회로 이음매 및 경보기 용접점 등 부위를 중점적으로 검사할 수 있으며, 만약 기포가 나오는 것을 발견하면 누기점이 존재한다는 것을 나타낸다.수소시스템의 경우 가스통 인터페이스 연결이 견고한지 확인하고 수소압력조절기 고장 여부도 점검해야 하며, 조절기가 압력 안정을 유지하지 못할 경우 즉시 교체해야 한다.만약 설비가 수소전지를 기원으로 채택한다면 전지의 검은 접착제가 돌출되여 변형되거나 침수되였는가를 관찰해야 하는데 이런 현상은 전지에서 공기가 새고있음을 표명하므로 즉시 교체해야 한다.

순도 저하의 원인은 대부분 핵심 부품의 성능 저하와 관련이 있다.질소 순도가 부족할 때는 질소 제조기의 탄소 분자체의 중독이나 노화 여부를 우선적으로 검사해야 한다.만약 공기제유제수시스템의 유지보수가 부당하면 기름때가 탄소분자체의 흡착강을 막아 산소분자의 흡착능력이 떨어지게 되는데 이때 흡착제를 교체하고 공기려과심을 정리해야 한다.또한 질소 분석기의 산소 프로브가 노화되면 검사 데이터가 왜곡될 수 있으므로 정기적으로 검사하거나 프로브를 교체해야합니다.수소 순도 문제에 대해서는 전해질 탱크 상태가 관건이다. 만약 전해질 속도가 떨어지거나 가스 순도가 낮아지면 전해질 재료가 노화되거나 분리막이 파손될 수 있으므로 제때에 전해질이나 분리막을 교체해야 한다.

조작 매개 변수의 합리성도 무시할 수 없다.질소 가스 유량이 질소 제조기 설계 생산 능력을 초과할 때 순도가 현저하게 떨어지므로 설비 규격에 따라 유량을 정격 범위 내로 조정해야 한다.이와 동시에 흡착압력은 0.65-0.85MPa 사이를 유지해야 하며 압력이 부족할 경우 공압기의 공기공급능력 및 공기동밸브의 밀봉성을 검사하여 밸브의 직렬로 인한 압력류실을 피면해야 한다.