항공 엔진 내시경 (일명 공탐기) 은 광학 또는 전자 영상 기술을 통해 엔진 내부 구조의 무손실 시각화 검측을 실현한다.프로브를 항공 엔진 내부에 넣어 광학 영상 시스템이나 전자 영상 시스템을 이용하여 엔진 내부의 영상을 외부 디스플레이로 전송함으로써 검사자는 날개, 연소실, 터빈 등 엔진 내부의 부품 상황을 직관적으로 관찰하여 균열, 마모, 부식, 탄소 축적 등 결함이나 이상 상황을 발견할 수 있다.
주로 항공 엔진의 정기 유지보수 검측, 고장 조사 및 대수리 전 검사 등에 사용된다.날개가 끊어졌는지, 균열, 움푹 패인 등의 손상이 있는지, 연소실에 용융, 코팅 탈락 현상이 있는지, 엔진 내부에 얼마나 남은 물건이 있는지 등을 검사할 수 있어 검사원이 제때에 문제를 발견하고 엔진 고장으로 인한 안전사고를 피할 수 있도록 도와준다.
기능 특징
무손상 검사: 엔진을 분해할 필요가 없고, 엔진의 탐공을 통해 프로브에 들어가 검사할 수 있으며, 엔진에 손상을 주지 않는다.
고화질 영상: 고해상도 카메라와 좋은 광학 시스템을 탑재하여 선명하고 섬세한 이미지를 제공하여 검사자가 미세한 결함을 쉽게 발견할 수 있다.
유연한 감지: 프로브는 유연성과 굴절성이 뛰어나며 회전 시야각이 360도에 달해 엔진 내부의 좁고 복잡한 부위에 쉽게 들어갈 수 있다.
측정 기능: 결함의 크기, 길이, 깊이 등을 측정하여 수리 결정에 정확한 데이터를 제공합니다.일부 내시경은 3D 모델링 기능도 갖추고 있어 측정 지점을 더 정확하게 선택하는 데 도움이 된다.
기본 유형
광학내시경: 광학렌즈와 광섬유를 리용하여 영상을 전송하는데 해상도가 높고 영상이 선명한 등 장점이 있지만 프로브의 직경이 비교적 크고 굽은 각도가 제한되여있다.
전자 내시경: 전하 결합 부품 (CCD) 또는 상호 보완 금속 산화물 반도체 센서 이미징을 사용하여 이미지 품질이 높고 프로브 직경을 더 작게 만들 수 있으며 구부러짐 유연성이 뛰어나 더 복잡한 검사 환경에 적응할 수 있습니다.
고온 내시경: 프로브와 센서는 고온에 견디고 부식에 강한 특수 합금 재료를 사용하며, 내부에는 단열층과 냉각 시스템을 갖추고 있어 수천 도의 고온 환경에서 안정적으로 작동할 수 있다.