열용접펌프 (열용접의 수송, 계량 및 도포에 사용되며 포장, 인쇄, 목공, 전자 등 업종에 널리 응용됨) 의 고장은 대부분"열용접의 특성 (고온, 고점도, 고착화)","설비구조 (펌프체, 밀봉, 구동시스템)"및"조작유지보수"와 관련되며 흔히 볼수 있는 고장은"수송이상, 루출, 발열과부하, 젤막힘"의 등 4가지 종류에 따라 구분할수 있으며 구체적인 고장 및 배열 표현은 다음과 같다.
1. 핵심 고장 1: 수송 이상 - 접착제 부족, 접착제 출력 없음 또는 출력 불안정
수송이상은 열용접펌프의 가장 흔히 볼수 있는 고장으로서 생산효률에 직접적인 영향을 미치는데 주로"출교량이 뚜렷이 감소되였다/때로는 없다","접착제량의 파동이 크다"로 나타나는데 핵심원인은"접착제상태, 펌프체의 밀봉성, 구동시스템"과 관련된다.
1. 무접착제 출력이나 접착제 양 부족
일반적인 이유:
열용접이 충분히 용융되지 않았다: 실린더의 온도가 부족하다 (열용접 용융 온도에 도달하지 못했는데, 예를 들어 EVA 열용접은 150-180 ℃ 가 필요하고, 온도가 낮아 접착제는 고체/반고체로 펌프 챔버에 들어갈 수 없다);또는 실린더 내의 접착제 양이 너무 적다 (펌프 흡입구보다 낮아 펌프 챔버가 공기를 흡입하게 된다).
펌프강/고무흡입통로가 막혔다: 정지후 제때에 정리하지 않고 잔류열용접고무냉각이 펌프강, 고무흡입관 또는 려과망내에 고화되여 고무재료류동통로를 막는다.또는 열용접에 불순물 (예: 금속 부스러기, 이물질) 이 섞여 펌프 코어를 끼웁니다.
펌프체 밀봉성 실효: 펌프축 밀봉 (예: 기계 밀봉, 오일 봉인) 이 마모되거나 노화되어 공기가 펌프강에 들어가게 되어 ("기압 저항"을 형성함) 효과적인 음압 흡착제를 구축할 수 없다;또는 펌프 챔버와 펌프 뚜껑이 연결된 밀봉 패드가 손상되어 공기가 샌다.
구동 시스템 고장: 모터 출력 부족, 감속기 손상 또는 전동 벨트가 미끄러져 펌프 코어의 회전 속도가 부족하여 접착제를 효과적으로 수송할 수 없습니다.
초보적인 조사: 먼저 실린더 온도 (온도 측정기로 열 용접 용융 온도에 도달했음을 확인) 와 접착제 양을 검사한다;다시 흡착필터를 분해하여 막혔는지 확인한다.마지막으로 밀봉된 곳에 공기 흡입 흔적이 있는지 검사합니다 (예를 들어 밀봉된 곳에 기포가 있음).
2.출교량 파동이 크다(때로는 많고 때로는 적다)
일반적인 이유:
접착제의 용융이 고르지 않다: 접착제 실린더 가열관이 국부적으로 손상되어 접착제 실린더 내의 접착제 온도 차이가 크다 (일부 구역은 과열이 희석해지고 일부 구역은 충분히 용융되지 않아 걸쭉해진다), 접착제 점도 파동으로 수송량이 불안정하다.
펌프 코어 마모: 장기간 사용 후 기어 펌프의 기어 (또는 피스톤 펌프의 피스톤) 가 마모되어 펌프 챔버 내부의 간격이 커지고"내부 누출"이 증가합니다 (압출이 아닌 간격에서 접착제가 환류됨). 출력량은 간격 변화에 따라 변동합니다.
압력조절이 부당하다: 수출압력밸브 (넘침밸브) 설정이 너무 높거나 밸브심이 정체되어 시스템의 압력이 불안정하다;또는 외부 스프레이 총 주둥이가 막히거나 구경이 고르지 않아 배압 파동을 초래하고 반작용으로 펌프의 출력량에 영향을 준다.
초보적인 조사: 실린더 내의 접착제에"결괴"(용융되지 않음) 가 있는지 관찰한다.수출 압력의 안정 여부를 측정한다(압력계로 모니터링).장기간 사용할 경우 펌프 코어의 마모 상태를 확인해야 합니다 (분해 후 기어 톱니바퀴 이빨에 긁힌 자국과 오목함이 있는지 관찰).
2. 핵심 고장 2: 누출 고장 - 접착제 누출 또는 윤활유 누출
누출은 접착제, 오염 설비를 낭비할 뿐만 아니라 안전 위험 (예를 들어 고온 접착제 화상) 을 유발할 수 있으며, 주로"열 용접제 누출"과"구동단 윤활유 누출"의 두 종류로 나뉜다.
1. 열용접 누출(펌프체, 인터페이스 또는 밀봉부위 누출)
일반적인 이유:
밀봉 부품 노화/손상: 펌프 샤프트 밀봉 (기계 밀봉의 동환/정환 마모, O형 코일이 고온 노화로 딱딱해짐), 펌프 덮개와 펌프체의 밀봉 패드 (고온에서 변형, 갈라짐) 가 효력을 잃어 접착제가 밀봉 간격에서 스며든다.
파이프라인 연결이 느슨하다: 흡착관/출착관과 펌프체의 인터페이스 (예: 나사 연결, 플랜지 연결) 가 조여지지 않았거나 피팅 밀봉 패드가 손상되어 고온 접착제가 인터페이스 틈새로 새어나왔다.
펌프체 균열: 장기간 고온으로 사용하거나 저온으로 가동할 때 (펌프체 온도가 급상승하여 급강하), 펌프체 재질 (예를 들면 주철, 알루미늄합금) 은 열응력으로 인해 균열이 생기고, 접착제는 균열에서 스며든다.
초보적인 조사: 누출 위치 관찰 (밀봉처, 파이프라인 인터페이스 중점 검사);밀봉 부품이 딱딱하고 변형되었는지 만지기;펌프에 기름때 모양의 접착제 자국이 있으면 균열이 있는지 검사해야 한다 (세척제로 닦은 후 관찰할 수 있다).
2. 구동단 윤활유 누출(전기기/감속기단 누유)
일반적인 이유:
베어링 밀봉 손상: 모터 또는 감속기의 베어링 오일이 노화, 마모되어 베어링 끝에서 윤활유가 스며들어 접착제를 오염시킬 수 있습니다 (누출 위치가 펌프 챔버에 가까울 경우).
윤활유 주입 과량: 유위선을 초과하고, 설비 운행 시 유압이 너무 높으며, 윤활유는 호흡 밸브나 밀봉 간격에서 넘친다.
감속기 하우징 균열: 장기 진동 (예: 펌프 코어 정체로 인한 모터 과부하 진동) 으로 인해 감속기 하우징이 갈라지고 윤활유가 누출됩니다.
초보적인 조사: 윤활유 유위 (규정된 범위 여부) 를 검사한다.모터/감속기 끝에 기름때가 있는지, 오일 봉인이 파손되었는지 관찰한다;만약 진동이 뚜렷하다면, 펌프심이 막히지 않았는지 검사해야 한다.