현대 도로 건설과 보수 공사에서 지속가능한 발전과 환경 보호 이념이 날로 사람들의 마음속에 깊이 파고들고 있다.이 가운데 폐아스팔트 노면 소재(RAP)에 대한 재활용은 업계 표준 실천으로 자리 잡았다.이 과정의 핵심 핵심 기술은 바로 아스팔트 혼합액 분리기이며, 그 효율적이고 정확한 작업 원리는 고품질 재생 아스팔트 혼합재 (RAP) 생산을 실현하는 근본적인 보장이다.

　　아스팔트 혼합액 분리기는 그 이름처럼 아스팔트와 골재를"분리"하는 것이 아니라, 선별과 가열 건조 원리에 기초하여 덩어리진, 냉태의 폐아스팔트 혼합재를 파쇄, 선별하여 입경 크기에 따라 분류하는 핵심 설비이다.그 핵심사명은 밀링작업에서 온, 크기가 같지 않은 페기물덩어리를 깨끗하고 립경이 균일한 재생골재로 처리함으로써 후속적인 정확한 배합비례를 새로운 재료와 버무릴 수 있는 기초를 다지는 것이다.

그 작업 원리는 세 가지 핵심 단계로 명확하게 나눌 수 있다.

　　1단계: 파쇄와 초기 분산

냉재 창고에서 수송된 큰 폐아스팔트 혼합재는 먼저 저속으로 회전하는 파쇄 건조 롤러로 들어갔다.롤러 내부에는 특정한 날개와 승강판이 설치되어 있다.롤러의 회전하에 재료는 반복적으로 일정한 높이로 제고된후 던져져 초보적인 파쇄와 분산을 실현하였다.이와 동시에 롤러안에 적당량의 열풍이 통하는데 그 목적은 일반건조롤러처럼 격렬하게 가열하여 모든 수분을 제거하는것이 아니라"온화하게 건조"하는것이다.이 과정은 주로 골재 표면에 싸인 아스팔트를 연화시켜 점성을 낮추고 표면의 수분 일부를 증발시켜 후속 고효율 선별에 유리한 조건을 마련하기 위한 것이다. 과열로 아스팔트가 노화되거나 온도 부족으로 뭉쳐서도 안 된다.

　　2단계: 다단계 정밀 선별

초보적인 파쇄와 온화한 건조를 거친후 재료는 설비의 핵심부분인 다층진동체로 수송되였다.이 선별 시스템은 일반적으로 두 층 이상의 서로 다른 공경의 체망으로 구성되며, 위에서 아래로 공경이 단계별로 줄어든다.진동전기의 고주파구동하에 재료는 체면에 고르게 분포되여 앞으로 운동한다.체구멍 크기보다 작은 입자는 체구멍을 통해 떨어지고, 체구멍 크기보다 큰 입자는 출구에서 배출될 때까지 계속 앞으로 이동한다.이 과정을 통해 재료는 0-5mm, 5-10mm, 10-15mm 등 서로 다른 입경의 그룹으로 정확하게 분리되어 각각 다른 열재 창고에 들어가 잠시 보관된다.

　　3단계: 계량 및 수송

정밀하게 분할된 재생 골재는 이미 정밀하게 계량할 수 있는 원자재가 되었다.모든 열재 창고 아래에는 고정밀의 전자 저울과 벨트 저울이 설치되어 있다.새로운 아스팔트 혼합물을 생산할 때, 제어 시스템은 미리 설정된 레시피에 따라 각 열재 창고에서 비례에 따라 상응하는 품질의 재생재를 추출하고, 폐쇄된 말식 승강기 또는 벨트 컨베이어를 통해 주 믹서 건물의 새로운 재료 건조 롤러 또는 더블 롤러 믹서기의 믹서에 정확하게 전달하며, 새로 첨가된 아스팔트, 새 골재 및 필요할 때 보충된 재생제와 균일하게 믹서한다.

요약하면, 아스팔트 혼합액 분리기는"온화 가열-파쇄 분산-정밀 선별-정밀 계량"의 일관된 공정 과정을 통해 난잡한 폐기물을 품질 제어 가능한 재생 자원으로 성공적으로 전환합니다.이는 RAP의 혼합비례와 사용가치를 크게 제고시켰을뿐만아니라 더우기는 자연자원을 절약하고 에너지소모를 낮추며 환경오염을 줄이는 면에서 대체할수 없는 역할을 발휘하고있으며 아스팔트로면기술을 록색순환으로 추진하는 핵심장비이다.