2022년, 국가수소에너지전략의 추진하에 국가중점연구개발계획"수소에너지기술"중점전문항목을 가동하고 이도지능과학기술유한회사는 연료전지시험기술 및 관건제로부품연구제작항목중의 과제 2"고감도광섬유감지와 류체통제 및 제조기술"관건과제임무를 맡았다.

현재 이 과제는 현장 검증 테스트를 마치고 프로젝트 내부 검수를 통과했다.이는 우리 나라가 연료전지시험의 관건부품분야에서 자주적으로 통제할수 있는 중대한 돌파를 실현하였음을 표징하게 된다.

수소 에너지 전략 하의 기술 난관 돌파

2022년 3월, 국가에너지는"수소에너지산업발전 중장기계획 (2021-2035년)"을 발표하여 수소에너지를 국가에너지체계의 중요한 구성부분으로 삼고 수소에너지 및 연료전지자동차산업의 저탄소화발전을 중점적으로 추진한다고 명확히 했다.

이런 배경에서 역도가 맡은 과제는 우리 나라 수소에너지산업발전의 핵심통점인 연료전지종합시험대용 센싱과 류체통제 관건부품의 수입의존도가 높고 시험과 평가 기술이 국외와 격차가 존재한다는것을 직시하고있다.

기술 과제를 쉽게 해결

연료전지 종합시험대의 감지와 류체제어 핵심부품은 장기적으로 여러가지 기술도전에 직면하고있다.

· 트래픽 센서 고정밀 검사: 전통적인 방법의 정밀도 한계를 돌파하는 방법;

· 와이드 스레드 트래픽 컨트롤러 고정밀 빠른 응답 제어: 큰 트래픽 범위와 높은 응답 속도 사이의 모순을 어떻게 균형시킵니까?

역도의 기술력은 이미 국가의 인정을 받았고 상술한 난제에 대해 체계적인 난제해결을 전개했다.핵심적인 이점은 다음과 같습니다.

· 전체 체인 자체 연구 능력: MFM/MFC의 완전한 자체 연구 개발 및 생산 능력을 갖추고 있다;

· 10여 년 기술 축적: 고정밀 층류 품질 제어 분야에서 깊은 경험과 데이터 축적을 가지고 있다;

· 층류 압차 원리: 제품은 하겐 박숙엽 공식의 층류 압차 원리에 기초하여 고정밀도, 고중복성 및 고효율 기체 유량의"측정"과"통제"를 실현할 수 있다.

트래픽 센서 및 제어 기술 혁신

이도연구개발팀은 류량정밀도에 영향을 주는 핵심요소를 정확하게 분석하고 신형의 층류소자설계와 데터계산법을 혁신적으로 융합함으로써 최종적으로 측정정밀도의 돌파를 실현하여 령페선수준에 도달하였다.

실측 성능이 페이지의 우선 수준에 도달하다

연료전지 작업상황 실측검증에 따르면 역도에서 연구개발한 일체화 고정밀도 류량제어기는 표현이 안정적이고 핵심부품은 모두 령페선수준에 도달했다.

업계 의의와 미래 전망

프로젝트 종료에 따라 인도 6000L 트래픽 컨트롤러의 보급 응용은 국산 연료 전지 테스트 원가를 현저하게 낮추고 제품 개발 주기를 단축할 것이다.

"수소에너지 테스트 장비의 자주적인 통제는 전체 산업 사슬의 안전과 발전에 관계된다."이도 기술 총감독은"우리가 연구 제작한 것은 설비뿐만 아니라 중국 수소에너지 산업의'눈'과'손'이다!"이도는 정밀 감지와 통제 기술에 전념하고 있으며, 자체 개발한 핵심 장비로 중국 수소에너지 산업의 자주적 혁신의 길을 묵묵히 지탱하고 있다.