동력전지업종은"격동기"를 겪고있다. 탄의산1리티움가격이 낮은 수준으로 요동치고 산업사슬기업의 실적이 분화되고 일부 광산에서 감산이 나타났다. 다른 한편으로 고체전지의 열도가 줄어들지 않고 진전이 끊이지 않고 evtol전지 등 신흥분야가 줄기차게 발전하고있다.

마침 이때 제17회 심천국제전지전시회 (CIBF2025) 가 5월 15일 심천국제전시센터에서 개막된다.규모가 큰 배터리 업계 전시회 중의 하나로서, 이번 전시회는 고체 배터리, 첨단 리튬 이온 동력 배터리 기술, 고출력 고속 충전 기술 등 최전방 기술에 초점을 맞추어 닝더 시대 (300750.SZ), 비야디 (002594.SZ) 파스퇴르 기기를 포함한 3200개 이상의 전시 업체 및 40만 명의 전문 관중들이 회의에 참가하도록 신청했다

전시회 동기, 중국화학과 물리전원업종협회가 지도하고 동력전지응용분회가 전지중국넷과 련합하여 공동으로 주최하는"전동항공 및 차세대전지기술교류회"는 300 + 전문가들이 모여 기술표준과 산업화경로를 함께 상의하고 고체전지돌파, 저공경제비약을 토론하며 록색항공의 미래청사진을 함께 그려나갈것이다.

선전 국제 컨벤션 중 8호관 8B113호

CIBF2025는 같은 기간"녹색 에너지가 미래를 구동한다"는 주제로 CIBF2025 선진 배터리 최전방 기술 세미나도 개최할 예정이며, 1개의 개막식 주회의장과 7개의 분회의장이 설치되어 있으며, 회의 내용은 선진 리튬이온 동력 배터리 기술, 배터리 안전 및 평가, 고체 및 신체계 배터리, 고출력 고속 충전 기술, 나트륨 이온 배터리, 핵심 재료 기술, 스마트 장비 및 제조 디지털 쌍둥이와 관련된다.

배터리 기술은 신에너지 자동차의'심장'으로서 그 진보마다 주목을 받고 있다.올해 들어 발표된 일부 정책문건에는 모두 고체전지가 관련되였다.올해 1월, 상하이시 정부는 시스템 통합을 핵심으로 하는 선진 리튬이온 배터리-고체 배터리 상하류 핵심 재료 및 장비 기술 산업 사슬의 형성을 가속화할 것을 제기했습니다.올해 2월,