1. 화물운송

부동한 종류의 화물은 운송에 대한 요구가 다름에 따라 철강, 석탄, 광석 등 대종물자는 일반적으로 운송에 대한 요구가 비교적 낮지만 전자제품, IT제품, 가전제품 등고가치 민감류 화물은 운송의 안전성과 시효성을 더욱 강조한다, 왕왕 가능한 한 안전하고 신속하게 이런 종류의 화물을 송달하여 가능한 한 빨리 시장에 진입하여 비교적 큰 화물 가치를 얻기를 희망한다.

그러나 도로 운송, 철도 운송, 항공 운송 등 운송 과정에서진동과 충격에 매우 취약, 진동과 충격이 흡수되지 않으면 운송된 화물에 손상을 초래하여심각한 경제적 손실을 초래하다。

대상높은 상품 가치와 깨지기 쉬운 제품의 운송은 화물의 안전을 보장하는 것이 가장 중요하다. 이런 종류의 제품은 운송 과정에서차량 하역, 운송 요동, 운반 단계파손이 발생하여 운송에 대한 요구가 매우 높다.어떻게 해야만 운송 과정 중에 화물의 안전을 보장할 수 있습니까?

2. 충격과 진동의 특징

진동은 물질과 물체의 주기성 (기계) 진동으로 일반적으로중고주파화저진폭. 진동은 주파수에 의해 설명됩니다.또한 장치가 감당할 수 있는최대 가속도. 일반적으로중력 가속도의 배수. 낮은 주파수에서 진동은 가속도로 정의되지 않고진동 주파수 범위의 물체 진폭오랜 시간 동안 기계적 진동이 발생하면 재료가 피로해질 수 있습니다.

만약 단기간에 물체가 속도 (가속도) 의 중대한 변화를 받는다면, 이것을기계충격예컨대 운송 중 차량이 급정거하거나 화물이 추락한 뒤 물체가 지면에 부딪혀 갑자기 속도를 줄였을 때 발생한다.

충격은 중력 가속도 g = 9.81m/s2의 배수로 계산됩니다.엄청난 충격은 몇 밀리초 안에 수백 g까지 가능하다.

충격의 특징은 다음과 같습니다.

서로 수직인 세 개의 측정 방향의 가속도 축 x, y 및 z;

가속도 축 방향의 가속도 값 ax, ay 및 az;

x, y 및 z축 또는 공간 벡터의 가속도 피크

주 축 xyz (최대) - 가속도 피크 a 최대 축 (그림 4의 점);

충격 이벤트 가속도의 무작위 정렬 공간 벡터의가속도 값 aR:

운송 중 부하에 영향을 주는 외부 충격의 예:

모든 부하 물체는 특정한 방식으로 충격에 응답하기 때문에, 일반적으로 실제 응력(예를 들어 운송) 기간에가속도 센서 실험물체의기계적 응력화실제 충격。

3. 실제 사례

Trimos사는 1972 년부터 산업 계량 분야에서 활약하며 치수 측정 기술 분야에서 다양한 제품을 제조해 왔습니다.예를 들어, 기계 공학에서 Trimos 정밀 측정 장비는 다양한 부품을 측정하는 데 사용됩니다.회사의 제품 수출률은 95% 에 달하며, 이 회사는 고객 서비스 데이터와 불만에 대한 정기적인 평가를 바탕으로 대부분의 경우 제품 불만은 재료나 생산 결함이 아니라 운송 과정에서 발생한 손상이라는 것을 발견했다.

이는 고객의 고민뿐만 아니라 이 회사의 고비용, 시간, 이미지의 손실도 초래했다.그래서 회사는 장비 손상을 피하기 위해 운송 경로를 설계하기 위해 노력했다.

객관적인 데이터 수집을 위한 데이터 로거

위해손상 원인 파악 및 공정 최적화. Trimos 선택 사용데이터 로거 테스트 배송향후 운송 요구 사항을 보다 정확하게 평가할 수 있습니다.이용HK-MSR165 마이크로 데이터 로거(엄지손가락 크기, 부피 39*23*72mm, 무게 69g으로 좁은 공간에 장착 가능), 기민한 200g 센서로 기록 가능세 축의 이동으로 인한 가속도: 앞뒤 (x), 좌우 (y), 상하 (z).

데이터 기록기는 그런대로 괜찮다.중력 측정그러므로실제 위치 결정. 위치와 가속도를 결정하여 데이터를 분석하면 운송 화물이 감당하는하중. HK-MSR165에는온도 센서,온도 측정 곡선。

운송하는 화물은 언제, 어디서 충격을 받고, 얼마나 자주 한번, 강도는 어떻습니까?

HK-MSR165는모든 사소한 변화를 정확한 시간 정보로 기록하다.상세한 연구에 근거하여, 우리는 운송 과정에서 도대체 무슨 일이 일어났는지, 그리고 포장, 운송 노선과 운송 수단 방면에서 앞으로 어떤 조정이 필요한지 찾을 수 있다.

첫 번째 테스트는포장 성능 테스트. 운송 과정에서 발생하는 상황을 시뮬레이션하기 위해 포장된 고감도 고도계를 다양한 조건(높이, 충돌 지점 위치 등)에 투입하는 것을 포함한다.테스트 결과는 포장의 약점을 드러내어 유리하게 하였다포장 개선。

내부 테스트가 성공적으로 완료되면 실제 테스트에 들어갑니다.HK-MSR165 데이터 로거를 Trimos 장치에 직접 연결합니다.화물과 함께 중요한 물품 인도 장소로 보내져운송 중 충격 및 온도 차 평가. 공장을 떠나 목적지에 도착한 후 데이터 기록기는 약 10일 동안 화물에 머물렀다.테스트 결과 다음 그림을 예로 들면, 가장 큰 하중은 Y축에서 발생하며, 온도 파동이 매우 뚜렷하다.

측정 데이터의 분석에 따르면강렬하다충격은하역 및 최종 운송 중. Trimos사는 이에 따라 포장을 개선하고 항공사의 선택을 최적화하여 가장 중요한 방향(y)의 충격으로부터 장비를 보호했다.

따라서 데이터 로거는 객관적인 측정값으로 명확한 사실을 제공하며 이를 통해고가치 화물 운송 과정의 품질 보증을 지지하다。

4. HK-MSR 데이터 기록기는 화물 운송을 보호한다

복잡한 물류는 모든 산업과 소비재 가치 사슬에서 중요한 부분이 되었다.운송 및 배송 경로간단하든 매우 복잡하든 글로벌 시장에서 쉽게 볼 수 있습니다.따라서 어떠한 상황에서도 관련책임 및 품질 보증 문제。

강력한HK-MSR165 기록기관련 항목 제공화물 운송 조건의 완전한 자료. 운송 및 저장 기간 동안3축 가속도 센서정확한 기록진동, 충격등 주요 사건.또한 HK-MSR165 데이터 로거도 모니터링할 수 있습니다.온도,습도,기압,광선등 핵심 매개 변수, 당신의 화물을 보호하는 데 도움!