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디젤 분석기의 이화학적 성질에 대한 검측
날짜:2025-05-19읽기 :0

디젤 분석기는 디젤 품질을 측정하는 데 사용되는 전용 장비로, 주로 다음과 같은 몇 가지 측면을 감지합니다.

1. 디젤분석기의 리화성질 관련 검측
1. 밀도
정의: 경유의 밀도는 단위 체적 내의 경유의 질량을 가리킨다.그것은 디젤유의 중요한 물리적 특성으로 디젤유의 구성 성분과 관련이 있다.
검측의의: 검측밀도를 통해 디젤유의 경중정도를 초보적으로 판단할수 있으며 부동한 번호의 디젤유를 식별하고 기타 경질 또는 중질의 불순물이 혼입되였는가를 판단하는데 일정한 참고가치가 있다.예를 들어, 디젤 밀도에 비정상적인 변화가 발생하면 물의 밀도가 디젤과 다르기 때문에 수분이나 다른 물질이 섞여 있음을 암시할 수 있습니다. 섞이면 전체 밀도가 바뀝니다.
2. 플래시 포인트
정의: 플래시 포인트는 정해진 조건에서 디젤유를 그 표면의 증기와 주변 공기로 가열하여 형성된 혼합물을 가리키며, 화염을 만나면 액체 표면에서 번쩍일 수 있는 액체 * 저온도를 말한다.
검사의의: 섬광점은 디젤유의 인화성과 화재위험성을 가늠하는 중요한 지표이다.낮은 플래시는 디젤이 더 쉽게 연소되고 저장 및 사용 과정에서 더 높은 안전 위험이 있음을 의미합니다.예를 들어, 운송 및 저장 과정에서 디젤 플래시가 너무 낮으면 명화, 정전기 등 점화원을 만나면 화재나 폭발 사고가 발생하기 쉽다.이와 동시에 섬광점도 디젤유의 류분구성과 관련되여 디젤유의 품질상황을 반영할수 있다.
3. 응고점
정의: 응고점은 디젤유가 정해진 조건에서 흐름을 멈출 때까지 냉각될 때의 최고 온도를 가리킨다.
검사의 의미: 응고점은 저온 환경에서 디젤유의 사용 성능에 매우 중요하다.추운 지역에서는 경유의 응고점이 지나치게 높으면 저온에서 응고돼 연료 시스템이 막혀 엔진이 제대로 작동하지 않는다.예를 들어, 겨울철의 옥외 작업 설비, 북방 지역의 자동차 등 사용 장면에서는 응고점이 현지 저온 환경에 부합하는 디젤유를 사용하여 설비의 정상적인 운행을 보장해야 한다.
4.16 알킬값
정의: 16알킬값은 디젤유가 착화를 압축하는 과정에서 자연성을 나타내는 지표이다.그것은 정16알킬을 100으로 하고 알파-메틸나프탈렌을 0으로 표준물질로 하며 시험유와 표준연료를 대비하여 시험유의 16알킬값을 확정한다.
검측의의: 16알킬수치가 높을수록 디젤유의 자연연성이 좋으며 발동기내에서 더욱 신속하고 평온하게 연소할수 있다.적합한 16알킬값은 발동기의 량호한 가동성능과 연소성능을 보장할수 있으며 발동기의 폭진현상을 줄이고 발동기의 마모를 낮추며 발동기의 출력과 효률을 높일수 있다.
2. 디젤분석기 성분분석 관련 검측
1. 탄화수소 성분 분석
정의: 디젤은 주로 탄화수소로 구성된 복잡한 혼합물이다.탄화수소 성분에 대한 분석을 통해 경유의 탄소 수에 따라 알킬탄화수소, 환탄화수소, 방향탄화수소 등의 성분 함량을 알 수 있다.
검사의의: 부동한 탄화수소성분은 디젤유의 성능에 중요한 영향을 끼친다.예를 들어, 알킬탄화수소의 자연성이 비교적 좋아 디젤유의 연소 가동에 유리하다;방향탄화수소의 함량이 너무 높으면 디젤유의 연도가 증가될수 있으며 방향탄화수소의 연소는 다환방향탄화수소 등 유해물질과 같은 더욱 많은 오염물을 산생할수 있다.탄화수소 성분을 분석함으로써 디젤의 품질이 친환경 요구와 엔진의 성능 수요에 부합하는지 평가할 수 있다.
2. 불순물 성분 검출
정의: 디젤유의 수분, 기계불순물, 회분 등 불순물에 대한 검측을 포함한다.수분은 운송, 저장 과정에서의 밀봉 불량 등으로 혼입된 것으로 보인다;기계 불순물은 석유 저장 용기, 운송 파이프 등의 마모로 인한 입자에서 나올 수 있다;회분은 주로 경유가 연소된 후 남아 있는 불연성 물질이다.
검사의의: 수분의 존재는 디젤유의 연소성능을 낮추고 유로부식 등 문제를 초래할수 있다.기계 불순물은 연료 필터와 노즐 등 정밀 부품을 막아 엔진의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있다.회분이 너무 높으면 엔진의 청결에 영향을 주고 배기가스의 과립물함량을 증가시켜 환경과 엔진의 수명에 불리하다.
3. 첨가물 성분 검사(첨가된 경우)
정의: 디젤유에는 내마모제, 분산제, 파유제 등 일부 첨가제가 첨가될 수 있다.마모 방지제는 엔진 부품 간의 마찰 마모를 줄이는 데 사용됩니다.분산제는 경유 중의 미세한 입자가 부유 상태를 유지하여 침전을 방지할 수 있다;파유제는 주로 유수의 유화를 방지하는 데 쓰인다.
검측의의: 첨가제성분을 검측하면 첨가제의 종류와 함량이 표준요구에 부합되도록 확보할수 있다.첨가제 함량이 적당하지 않으면 경유의 성능에 영향을 줄 수 있다.예를 들어, 과도한 내마모제는 엔진 내에 퇴적물을 생성할 수 있으며, 분산제가 부족하면 불순물이 침전되어 연료 시스템의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다.