명심해!고저온 랠리 시험기의 고장을 제때에 해결해야만 데이터의 정확성과 설비의 안전을 보장할 수 있다

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날짜:2025-11-17읽기 :1

고저온 랠리 시험기는 역학 테스트와 환경 시뮬레이션을 일체화하여 -70 ℃ 에서 +350 ℃ 범위 내에서 금속, 고분자, 복합재료 등에 대해 스트레칭, 압축, 굴곡 등 역학 성능 테스트를 진행할 수 있으며, 항공 우주, 신에너지, 자동차 및 신소재 연구 분야에 널리 응용된다.그러나 냉열교체와 고하중의 이중작용하에 설비는 온도통제불능, 센서표류, 클램프가 미끄러지거나 밀봉이 효력을 잃는 등 문제가 발생하기 쉽다.고저온 랠리 시험기의 고장 현상에 과학적으로 대응해야 데이터의 정확성과 설비의 안전을 보장할 수 있다.

문제 1: 상자 내 온도가 설정치에 도달할 수 없거나 파동이 너무 크다

원인: 냉방/가열 시스템 고장, 문봉 노화 누기, 샘플 과적 또는 바람 순환 장애.

대책:

압축기가 작동하는지, 냉매가 누출되는지 검사한다 (이향을 듣고 고저압을 측정한다).

실리콘 문 봉인을 교체하여 시험상자 문이 빈틈없이 닫히도록 확보한다;

샘플의 부피가 너무 커서 풍도를 방해하지 않도록 하고, 냉열 공기의 균일한 순환을 보장한다;

증발기와 가열사 표면의 먼지를 정기적으로 청소하여 환열 효율을 높인다.

문제 2: 인장력 데이터 예외 (점프, 제로 드리프트, 반복성 저하)

원인: 힘 센서가 온도 표류의 영향을 받거나, 지시선이 느슨해지거나, 예열 교정되지 않았다.

대책:

전원을 켜고 30분 이상 예열하여 센서와 환경 온도의 균형을 맞춘다;

현재 테스트 온도에서"자동 0 조정"또는"온도 보상 교정"을 수행합니다.

센서 접선 단자의 산화 완화 여부를 검사하고 필요할 때 차폐선을 단단히 하거나 교체한다;

극한 온도 전환 후 즉시 테스트하는 것을 피하고, 항온 10-15분 후에 다시 로드해야 한다.

질문 3: 고저온 환경에서 클램프가 미끄러지거나 시료가 끊어진 위치 이상

원인: 그립면이 마모되고 그립력이 부족하거나 저온으로 바삭바삭하여 그립재질에 적합하지 않다.

대책:

탄화텅스텐 면과 같은 이빨 무늬 또는 코팅된 전용 그립을 교체합니다.

재료 특성에 따라 조임력을 조정한다(고분자 재료는 압궤를 방지해야 하고, 금속은 미끄럼을 방지해야 한다).

저온 테스트 시 내냉식 아삭아삭한 합금 클램프를 선택하여 일반 강재가 아삭아삭하고 갈라지지 않도록 한다;

박막이나 섬유류 샘플에 대해서는 공기압 또는 쐐기형 자물쇠 클램프를 사용하여 안정성을 높인다.

문제 4: 시험함 안에 서리가 내리거나 관찰창에 안개가 심하게 끼었다

원인: 습기가 시료와 함께 반입되거나 문을 자주 열거나 제습기능이 효력을 상실한다.

대책:

시료를 넣기 전에 가능한 한 건조하여 액체 상태의 물이 들어가지 않도록 한다;

불필요하게 문을 여는 횟수를 줄이고 문을 여는 시간을 30초 이내로 통제한다;

내장 제습 모듈 (있을 경우) 을 활성화하거나 온도 상승 단계에서"건조"프로그램을 켭니다.

관찰창은 이중 중공전기로 유리를 가열하여 수동으로 안개를 제거할 수 있다.

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